（2024-10-24）Kia秉持著「Movement that inspires移動．啟發人心」的品牌精神，在2021年新CI與品牌定位轉型下，透過品牌策略與經營，成為台灣車市成長最快速品牌， 更在去年首度達到在台破萬銷售里程碑。
（2024-10-24）10月16日動腦俱樂部第539次例會，邀請到Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益，以「Kia EV 移動永續發展策略」為題，分享全球電動車在未來三到五年的發展趨勢，以及Kia如何帶來移動永續新生活的願景。
隨著今年歐盟通過七期汽車廢氣排放標準法規（簡稱：歐7），無論對於傳統燃油車或電動車，都將帶來更大影響，像是要求延長電池的使用年限；與此同時，中國的電動車市場競爭則是白熱化、多家車行殺價求售。
李昌益表示，過去德國品牌車廠以傲人的引擎技術吸引全球消費者青睞，然而電動車產品讓各家車業相差甚小，晶片和軟體技術的發展才是致勝因素，關鍵從傳統的3電（電池、電控、電機），轉移到3A（自動化、AI控制、娛樂），同時也降低進廠保養頻率，靠支手機就能更新汽車軟體。
預估2030年，將有三成的汽車產業會消失，「電動車並不是只將油換成電，激烈競爭下，須重新檢視消費者的需求，Kia飛快成長，便是跳躍傳統油車設計概念，當別人在折價，我們則是翻倍出售（平均車款售價從70萬變成140萬），塑造出品牌價值，兩年來獲得3倍銷售增長，成為台灣市場成長最快進口品牌」李昌益自信地說。
他強調，品牌力道對車廠相當重要，Kia品牌塑造的策略中，在市場以獨特定位佔住消費者內心世界，再進一步與服務、產品結合，滿足身心靈。Kia自發展EV （Electric Vehicle：電動車）以來，便深入車上載客的人文需求，尤其未來當自動駕駛Level 5（完全自駕）上路、駕駛雙手解放時，車上乘客互動場景的變化，也將是產品設計的重要一環。
另一方面，自動駕駛延伸的交通法規與道德問題，也待各國社會研擬解決。例如當EV遇到電車難題時，如何讓自駕系統得出結論？有趣的是，美國政府思考的可能是依據受害者保險賠償的多寡做決定，而歐洲則傾向犧牲者的未來性（如年紀）。
提到品牌重塑路途中的挑戰，李昌益認為，最困難的是企業文化能否全面性地傳遞出去，包含售後服務、銷售員，都能理解品牌核心價值。因此除了著墨產品本身，以及透過廣告進行品牌形象的建立以外，Kia也進行通路升級，在銷售與售服端，能讓客戶實質感受品牌靈魂。Kia也獲得到指標性媒體《車訊》風雲獎「年度風雲車」、「最佳進口電動車」品牌的肯定。
ADC第44-45屆會長鄭景榮代表動腦俱樂部，致贈感謝狀予李昌益。（圖片來源：Brain.com.tw）
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