(2024年5月577期動腦雜誌)新加坡航空集團旗下的低成本航空公司Scoot酷航,目標翻轉消費者對坊間廉價航空體驗的刻板印象,不只被評為全球最佳長途低成本航空公司,更致力傳遞酷航精神、推出Brand 2.0計劃,打造高CP值的個性化選擇。

新加坡酷航行銷總監 葉琇瓊。(圖片來源:酷航)

市場解封後,海外旅行風氣在台灣極度盛行,在次數提高,但荷包有限之下,更吸引許多消費者選擇低成本的航空品牌。對於有在關注機票走勢與大促檔期的人來說,一定聽過來自新加坡的酷航Scoot,在每隔週二都會進行全球性的促銷活動。

新加坡酷航行銷總監葉琇瓊表示,有鑑於酷航經營的品牌形象,使目標族群偏向年經。她補充:「所謂的年輕,不僅是指年紀,而是心態層面,包含年紀不輕,但對旅行積極嚮往的顧客。尤其台灣消費者在旅遊目的地的需求上,更是勇於嘗新與挑戰。」

因此在疫情過後,更多消費者願意嘗試低成本航空(Low-cost carrier, LCC),酷航在台灣的航線,來到高達約90%的載客率。另外在疫後於全球復航的站點,則來到67個目的地、接近疫前狀態;但以班次量來說,甚至比疫情之前還要多。

一直以來酷航在品牌策略上,目標是打破大眾對於LCC的既定想法。葉琇瓊說明,低成本只是一種營運模式,例如已經先在機場吃過當地美食的旅客,就不需要再享用機餐,藉由省下額外成本,對於這類旅客來說非常實際。

酷航希望消費者對低成本航空有全新理解,LCC並不等於便宜、零服務,或者飛機不需要維修、縮短人員訓練。像是酷航比照新加坡航空的標準,每2.5個月對廣體飛機進行保養,超前一般建議的3個月保養頻率,來使機隊保持良好狀態。

也因此,酷航能夠被國際航空運輸評級組織Skytrax,評比為5星級認證的低成本航空公司,且在2022年符合全球航空公司運營安全的行業標準,被授予國際航空運輸協會(IATA)會員資格。
由此可知,酷航非常執著基礎的航空服務,但與此同時,相比新加坡航空,與消費者的溝通及互動上能更加活潑、親切,不必過於官方嚴肅,顯現出品牌特有「酷航精神」。

葉琇瓊表示,酷航給予機組人員足夠的自由,能在空中服務發揮創意。例如旅客生日,會協助唱歌慶生;或是先前美國音樂巨星泰勒斯在新加坡開唱,航班內發現許多粉絲,於是空服員也唱起泰勒斯的知名曲目帶動氣氛;甚至連萬聖節裝扮,都是機組人員自發打扮,並非公司要求。

「雖然這是一份工作,卻增加了同仁的成就感,去發現可以一起慶祝的事,更讓乘客們的旅程獲得愉快。」藉由酷航精神打破刻板印象,而非將搭乘LCC的旅客視為廉價的客戶。

她還分享,在疫情嚴峻時期,酷航仍花費一年的時間,積極透過視訊會議來談成Pokémon知名IP的合作。雖然酷航不是第一家推出聯名的航空品牌,但當時雙方的共鳴是:「不只是坐等著旅遊活動開放,即使無法預期疫情還要持續多久,但期望在疫情過後能第一時間帶給大家一個很簡單的驚喜、揮別過去陰霾。」而且,消費者不需要為此花費額外的票價。



酷航精神
2012年,酷航啟動首航,從新加坡出發飛往雪梨。2022 年,酷航選在同一天再次飛往雪梨,並舉辦機上歡慶十週年活動。(圖片來源:酷航)


疫後心境轉變 重新整備啟發旅遊動機
疫情衝擊下,新加坡航空集團兩個飛航品牌未曾因此停機,從一週12個航班減至2航班,並在解封後領先市場迅速恢復。近期,酷航還進一步推出Brand 2.0計劃,提供旅客具有性價比以及靈活的商品組合,包括酷航Plus豪華經濟艙、酷享寧靜區、10公斤隨身行李等機上產品,個性化打造飛行旅途。

葉琇瓊提到,疫情後許多行銷人都在思考下一個「全新的」行銷活動。不過酷航發現,疫後大家對旅行這件事,都有了新的看法。她舉例:「在世界停止轉動的期間,自己連出門逛超市,都可以是最開心的一件事,消費者也會重新衡量什麼對自己是重要的。」

大眾經歷二至三年無法飛行的日子後,旅行已經不再是昂貴,而是生活必備!所以酷航在策略上採取「回到旅行的初心」,以Brand 2.0重新出發,商業層面上顧及消費者的個人需求,專注他們對於旅行的渴望,這也是酷航和其他LCC最不同的地方。

中程計劃則是與新加坡航空集團建立更緊密的合作,打通酷航和新加坡航空的會員,讓累計里程沒有隔閡,乘客待遇不再有高、低端的差別,成功吸引兩成搭乘新加坡航空的顧客,也會選擇酷航來開啟旅程。

「酷航在疫情過後,不斷集中精神審視與消費者的互動。」她認為,行銷人應該要避免過度追求流行,這也是為什麼酷航在台灣一直未有LINE的官方帳號。如果還沒準備好開設這樣的平台、想好究竟要分享什麼樣的訊息,一切還未明朗之下,相信「不為做而做,反而更好」。

不過就在去年底,酷航首次展開一項跨國性的CSR活動,機緣在於行銷團隊發現,2023年即使市場開始復甦,市場解封已有一年,仍然有許多為了謀生活而與家人兩地分隔的人。在得知幾項真實案例後,作為啟發點,開始進行內部腦力激盪,期望讓他們有機會重新相聚。

其中,最令人印象深刻的案例是,有位103歲的老爺爺,疫情之後在國外的子女就未曾回來探望自己。當酷航找上門時,這位爺爺熱情到歡迎他們隨時過來和他聊聊天,也顯示出一個人許久的寂寞。

葉琇瓊強調,酷航並非僅僅是提供免費機票,而是要觸發更多省思,周圍是不是還有身在寂寞邊緣、許久未聯繫的人們。「如果想見他一面,那麼說走就走」,鼓勵大家去重拾緊湊生活中已經淡忘的人際連結,這才是這項CSR計劃背後的涵義。

酷航將這些案例執行的過程,透過影片放在社群平台,獲得廣大回響;更廣邀粉絲分享自己的故事。未來,酷航也預計將這項計劃推展至世上更多角落、甚至落地台灣市場,「不同的地方文化,都會有屬於自己的故事」,期盼與更多消費者產生新的際遇與連結。


Pokémon角色塗裝聯名班機。(圖片來源:酷航)




Scoot with Heart計劃
對於酷航的驚喜,老爺爺形容如同中樂透的頭彩一般,很高興與子女相聚。同時也在社群上募集更多關於你的故事。(圖片來源:酷航Instagram)