（2023-07-24）動腦俱樂部第524次例會7月12日於TICC世貿國際會館舉行，邀請雄獅旅遊集團董事總經理 黃信川，以「觀光鐵道經濟 藍皮、鳴日+ESG開新局」為題，分享如何將鐵道結合地方創生，打造出以客人為中心的體驗設計。
（2023-07-24）黃信川分享，國外多把鐵道火車當成觀光旅遊的賣點之一，而台灣多是當成交通載具，兩種的客群及服務型態是不太一樣。但在疫情期間，雄獅旅遊抓住國內鐵道旅遊商機，成功地打造出屬於台灣的鐵道觀光風情。
雄獅旅遊集團董事總經理 黃信川。（圖片來源：Brain.com.tw）
在規劃國旅時，多數人會選擇以自行開車作為主要交通方式，也因此旅程中經常會因為路上塞車的緣故，影響到後續的行程安排需要變更，或因為車程過長而影響到出遊的好興致，進而也讓雄獅旅遊發現國旅中的一大痛點「交通」。
於是，雄獅旅遊開始用「鐵道」來改變國旅的交通選擇，將容易塞車的路段改搭火車，後連結當地周遭的大眾運輸工具來旅遊，這樣的移動方式也將「鐵道」作為主要的交通核心，同時也創造了新的「鐵道經濟」。
接著，更開始思考「乘客」與「旅客」之間的差異性，發覺兩者間對於「交通載具」的需求差異，乘客多以「能最快或最順利抵達目的地」的目標導向；而旅客除了要思考抵達目的地的方便性外，還需要思考旅程中的飲食、住宿和其他需求等。
雄獅旅遊考量到台鐵本身即可完成乘客的需求，因此決定從「旅客」下手，推出台灣鐵道觀光計劃，不販售火車車票，而是提供專屬於旅客的服務體驗，以及一系列的套裝流程。
黃信川表示，觀光列車賣的不只是一張車票，而是生活與文化的探索，及一連串的故事體驗。過去，民眾會搭乘著列車去看風景、享受旅遊；現在，列車即是一種風景，而在車上就是一種生活及體驗。
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