(2020-06-23)新冠肺炎爆發,全球各地禁足封城,空污排放大量減少,但隨著疫情趨緩、經濟復甦,空污排放也漸漸回升。現在要問的是,我們還要把付出慘重代價降下來的空污恢復到疫前?

新冠肺炎疫情爆發,經濟活動停滯,空氣污染顯著改善,現疫情趨緩經濟復甦,我們還要污染的空氣恢復嗎?(圖:Pexels)

(2020-06-23)新冠肺炎爆發,全球各地禁足封城,空污排放大量減少,最高到25%,即使到了四月,仍比去年同期減少17%,這麼傲人的減碳效果若非疫情無法辦到。

五月份疫情趨緩,隨著經濟復甦,空污排放也漸漸回升,國際能源署(IEA)預估全球會用9兆美元,在未來幾個月來加速經濟復甦。加速經濟復甦等於加速空污排放,現在要問的是,我們還要把付出慘重代價降下來的空污恢復到疫前?

 

IEA執行長Fatih Birol說,如果不想看到空污再次回來,今年是我們最後一次機會。因為之後六個月的振興經濟方式,會塑造未來三年的經濟型態,而未來三年會決定今後三十年甚至更久遠的全球經濟。如果在振興初期不採取措施,讓空污回來,以後要再降下來就非常困難,巴黎協定讓地球溫度維持在1.5°C與2°C之間的目標,也就離我們遠去。

在最近公佈的一份報告裡,IEA與國際貨幣基金組織IMF合作,提出一個「永續復甦」(Sustainable Recovery)計劃,以促進經濟發展、創造就業、建造彈性與清潔的能源為主要目標,給各個政府疫後三年振興經濟作參考。其中包括電力、交通、工業、建築、能源、新技術六大項目。

在電力方面,快速增加減碳、低碳能源的開發,如風力與太陽能,同時擴增現代化輸電網。在交通方面,發展高效率的電動車輛,及高速鐵路。在建築上,加強節能的建築與電器。在工業方面,增強工業裝備效率,特別用在製造業、食品業、與紡織業。在能源的製造與使用上,務使長久永續。至於創新技術,則有氫燃料、電池、碳的收集儲存與使用、以及小型核子反應器。

這六大項目大家都知道,不像似新的構思,但IEA從中列出30個細項,進一步分析與評估。IEA提出的重點在時機,也就是當防疫付出代價,讓空污大幅度下降之際,造成一個非常難得基礎,各國府可依現實情況,盡全國之力,在這個基礎上發展節能減碳大型計畫,在政府投資之下,可以讓空污結構化的逐年下降,而經濟繁榮也可以與之並存。

根據「永續復甦」計劃,今後三年每年可以增加900個工作機會。2019年的直接能源就業人數,全球約4,000萬,包括電、油、煤、生物燃料,其中300萬因疫情失業,另300萬在車輛、建築、工業等相關行業失業。

「永續復甦」計劃預估在建築業會有最多的新工作機會,來改善建築能源的效率,另一個增加的工作機會在電力,特別在輸電網與再生能源。工業上如製造、食品、紡織等用電效率的提升,減碳的交通基礎建設,高能源效率的電動車輛,都會創造新的工作機會。

IEA把這900萬個工作機會細分成很多項,讀者不妨看看自己有沒有機會:建築150萬個工作機會,風力、太陽能110萬,輸電網68萬,工業67萬,長途交通65萬,電器61萬,使用者再生能源53萬,新效率車輛46萬,生物能源38萬,都市基礎建設33萬,電池、氫燃料22萬,材料效率19萬,核能、水力發電15萬,乾淨烹飪5萬,減少甲烷1萬。

IEA說「永續復甦」計劃是根據全球能源需求的評估分析,從中找出最有效能的可行項目,給各國政府作為經濟復甦的考量,並不是告訴政府必須去做,而是給政府、產業、投資各界最好的資訊分析,讓政府在政策上有所選擇,看看有哪些能做的,作為向前發展的路徑。

IEA將在7月9日舉辦「清潔能源轉型高峰會」(Clean Energy Transition Summit),來推廣「永續復甦」計劃,會議以線上方式舉行。

疫情解禁空污重返,不光是IEA,一些學者同樣憂心,比利時的環境地理學家Francois Gemenne就說,政府急於復甦經濟可能鬆綁環保,甚至投入大量資金到污染工業,以致空污的排放不僅回到疫前,反而加劇,成為氣候的災難,後果遠大於新冠肺炎。

IEA執行長Fatih Birol說今年是讓地球大幅度減碳的最後一次機會,僅剩六個月,就看全球各國領袖怎麼來設計復甦。錯過今年,空污重返,恐怕以後就再難有機會了。


本文取材自2020年6月21日「那福忠西海岸數位隨筆(157)」:最後一次機會
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