經濟復甦能綠化一點嗎？ - 動腦Brain.com.tw｜行銷．廣告．傳播．創意數位平台

（2020-05-12）新冠病毒的流行使經濟活動停頓，工廠不再冒煙，污染與溫室氣體排放減少，但這依然未達巴黎協定設下每年減少溫室氣體排放6%的目標...

（2020-05-12）新冠病毒的流行，經濟活動停頓，工廠不再冒煙，污染與溫室氣體排放減少，河流變得清澈，天空變得蔚藍。氣候變化研究機構Carbon Brief估計，2020年溫室氣體的排放量可減少4%。

巴黎協定（2015）要地球溫度不比工業化以前高1.5°C，也就是未來十年，每年要減少溫室氣體排放6%，今年減少的不但不夠，疫情一旦趨緩，機器恢復轉動，溫室氣體的排放只有快速的增加。

全球在疫情籠罩之下，抗疫自然是最重要的事，但另一件事、氣候變化，重要的程度應不亞於疫情，雖然疫情的急迫佔據了我們的活動能量，但疫情終有結束的時候，氣候變化則是長期抗戰。

國際市場研究機構Ipsos在今年二、三月間，對29個國家調查研究，71%的回應認為氣候變化與新冠病毒有同等的嚴重性，中國參與者高達87%最為認同，美國與澳洲認同度最低，但半數以上仍有59%認同。

當全球疫情漸漸舒緩，考慮重啟經濟的同時，就出現了綠化的呼聲，與其恢復疫前的同樣經濟活動，是不是更應朝向解決氣候變化來進展，如同德國環境部長Svenja Schulze說的，疫情後的經濟復甦，應該投資未來能幫助減少溫室氣體排放的工作，而不必以還原以前的正常工作為目標。

Ipsos公共事務的Kelly Beaver也說，綠化經濟復甦受到廣泛的支持，就看疫情之後大家怎麼對抗氣候變化了。

全球公共意見也認為環保是疫情之後最優先的工作，調查報告說，65%受訪者支持環保的綠化經濟復甦，其中以印度（81%）、墨西哥（80%）、中國（80%）支持度最高；報告也顯示，疫後的經濟復甦不應該以環境為代價，即使有44%受訪者認為經濟最為重要，仍有48%受訪者說破壞環境的復甦應該刪除。

疫情讓我們遭受物資的短缺，與生活的不便，疫後或因此有感於對環境的尊重，而顯示在全球的調查上。57%受訪者說會避免使用包裝過度的商品，52%說會避免購買新物品，代之以修繕或購買舊品。在生活型態的改變上，41%說避免飛航，41%說會減少肉食，35%說會減少使用乳製品。

疫情影響了大半個世界，經濟重創，在各國都思考儘速回歸正常之際，在德國與英國的有識之士，首先提出「綠色激勵」（Green Stimuli）的呼籲，針對氣候變化來復甦經濟。德國環境部長對媒體說，有些國家仍堅持建造燃煤電廠，但我們在對抗氣候變化的危機上，已經知道「疫苗」了。藉補貼買車來振興汽車工業就是一例，特別是製造電動車給醫護人員，方便他們出診。

英國商務部長Alok Sharma呼籲，全球要如同對抗新冠病毒般合作，來支持綠化的彈性經濟復甦，不要把任何人落在後面。英國宣布明夏將主持COP26氣候變化會議，會議原定今年11月在格拉斯哥舉行，因疫情延期；同時有68家大型企業宣布支持經濟恢復與氣候變化結合。但環保團體卻提出警告，一些重污染的工業，正覬覦政府疫後振興經濟的大筆資金。

除了歐洲，美國也有綠色激勵的呼聲，像發展公共交通，電車充電設備，都能有效創造更環保的工作。另有一千多名學者、環保人士、市民，簽署了一封信給國會，要求擬定一份具體的綠色激勵清單，在疫情獲得控制後實施，他們建議至少要２兆美元創造綠化的工作機會，來扭轉化石燃料的污染。

在各國投入大量資源試圖儘速恢復重創的經濟之際，能否藉機加上綠化元素，抒解氣候變化的危機，就要看全球領袖的決心，以及大家在疫情中的體驗與省思了。

本文取材自2020年５月10日「那福忠西海岸數位隨筆（151）」：經濟復甦能綠化一點嗎？
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